PRVÉ FOTO žltých vlakov, ktoré začnú jazdiť cez Žilinu: Sedačky aj s dotykovými obrazovkami!
Súkromný vlakový dopravca RegioJet predstavil v utorok v Bratislave prvý z desiatich objednaných vozňov, ktoré bude používať na trati Bratislava – Žilina – Košice. Vagón Astra bol navrhnutý priamo na mieru.
Výrobcom vozňov je rumunská firma Astra Vagoane Calatori v Arade a jeden vozeň stojí milión eur. Majiteľ holdingu Student Agency, ktorého súčasťou je RegioJet, Radim Jančura povedal, že v budúcom roku plánujú počet vozňov zvýšiť na 80.
V sedačkách budú zabudované dotykové obrazovky
Vlaková súprava bude mať desať vozňov v troch cenových kategóriách, v každom vlaku bude pätnásťčlenný personál. Ako prvý železničný vozeň v Európe má zabudované dotykové obrazovky s multimediálnym systémom priamo v sedačkách. Vozeň má dĺžku 26,4 metra, šírku 2,8 metra a kapacitu 80 miest, je schválený pre medzinárodnú prepravu po celej Európe a je registrovaný v Rakúsku.
„Sme prvý železničný dopravca, ktorý poskytne svojim cestujúcim v Českej republike a Slovenskej republike sedačky so zabudovanými dotykovými displejmi už v druhej triede. Klienti, ktorí pocestujú vo vagóne RegioJet – Astra, zažijú pohodlné a moderné cestovanie, ktoré by u iného dopravcu mali v prvej triede za výrazne vyššie cestovné,“ tvrdí Jančura.
Už od polovice decembra
RegioJet začne na hlavnej vnútroštátnej trati Bratislava – Žilina – Košice jazdiť v polovici decembra. Najprv bude na nej prevádzkovať tri páry IC vlakov so zastávkami aj v staniciach Trnava, Trenčín, Považská Bystrica, Vrútky, Ružomberok, Liptovský Mikuláš, Poprad-Tatry a Kysak. Vlaky budú mať odchod z Bratislavy o 5:50, 11:50 a 17:50, príchod do Košíc o 10:43, 16:43 a 22:43, z Košíc budú odchádzať o 5:17, 11:17 a 17:17, do Bratislavy prídu o 10:10, 16:10 a 22:10. Cesta medzi Bratislavou a Košicami potrvá 4 hodiny 53 minút. V marci 2015 prepravca pridá štvrtý pár nočných vlakov z Bratislavy do Košíc a v júni aj spojenie Bratislava – Martin.
Štátna Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. akceptuje príchod konkurenta na domáce železnice, ale v súčasnosti ešte nechce konkretizovať, ako bude na to reagovať.
