Cestári sa dali do posypávania, pokračujú v ďalších obhliadkach a údržbe: Ako to vyzerá na vozovkách?
Po tom, čo v posledných dňoch nasnežilo, pustili sa do práce aj závody Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja. Ako sú cestári pripravení na zimnú sezónu a aká je situácia na cestách v kraji, informoval riaditeľ odboru dopravy Úradu ŽSK.
Závody Správy ciest Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) v noci posypali všetky cesty na hornom Považí, Kysuciach, Liptove, Orave a Turci a pokračujú v ďalších obhliadkach a údržbe. Informoval o tom riaditeľ odboru dopravy Úradu ŽSK Ivan Mokrý.
Cesty sú zjazdné
„Staráme sa o 1430 kilometrov ciest II. a III. triedy a zároveň na základe zmluvného vzťahu medzi Slovenskou správou ciest a Národnou diaľničnou spoločnosťou aj o 479 km ciest I. triedy a 17,65 km rýchlostných ciest. Ráno bola situácia pod kontrolou a môžem konštatovať, že všetky komunikácie v našom kraji sú zjazdné,“ uviedol Mokrý.
ŽSK má podľa neho pre tohtoročnú zimnú údržbu zatiaľ zásoby 3122 ton chemického a 20.600 ton inertného materiálu, ktorý slúži na posypávanie ciest a jeho množstvo budú podľa potrieb počas nasledujúcich mesiacov dopĺňať. „Máme pripravených 114 sypačov, osem snehových fréz, 14 traktorov s radlicou a 24 nakladačov, ktoré sa starajú o to, aby bola zabezpečená zjazdnosť a plynulosť cestnej premávky,“ doplnil riaditeľ odboru dopravy ŽSK.
Pripomenul, že v regióne Kysúc sa cestári starajú o 235 km ciest II. a III. triedy, pre ktoré majú pripravených 1950 ton posypového materiálu. Medzi najnáročnejšie úseky patria najmä oblasti s vyššou nadmorskou výškou ako horský priechod Semeteš, Makov či Klokočov. V regióne Orava a Liptov sú zjazdné aj horské priechody Príslop a Čertovica. Oravské cesty II. a III. triedy v dĺžke 327 km majú v zásobe 5200 ton posypu a takmer 332 km liptovských vozoviek bude môcť využiť 7600 ton inertného a chemického materiálu. „Zimných mesiacov sa nemusia obávať ani v Turci a Hornom Považí. Takmer 297 km ciest II. a III. triedy spravujeme v okresoch Žilina a Bytča, kde máme pripravených 5000 ton soli a drviny. Rovnako v Turci zabezpečujeme údržbu vozoviek II. a III. triedy, kde je v skladoch pre 239 km ciest zatiaľ 3972 ton posypového materiálu,“ spresnil Mokrý.
Dispečersko-spravodajská služba
„Zimná údržba je jednou z najdôležitejších, no súčasne ekonomicky najnáročnejších úloh. V minulom roku bola zima priemerná a náklady našej Správy ciest predstavovali 2,7 milióna eur, pričom tohtoročné náklady budeme vedieť špecifikovať až po skončení zimných mesiacov,“ dodal predseda ŽSK Juraj Blanár.
Zdôraznil tiež, že od novembra je k dispozícii aj dispečersko-spravodajská služba. „Obyvatelia si môžu zjazdnosť ciest overiť aj online na webových stránkach ŽSK, kde uvidia, v ktorých úsekoch vozidlá posýpajú, alebo zhŕňajú sneh,“ uzatvoril predseda ŽSK.
Foto: ŽSK